Teodoro Zeccoli
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Teodoro Zeccoli (* 15. Oktober 1929 in Lugo di Romagna; † 6. März 2018 in Imola) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Teodoro Zeccoli begann seine Karriere Ende der 1950er-Jahre als Bergrennfahrer und wurde 1961 Test- und Werksfahrer bei Abarth. Für Abarth fuhr er Berg- und Sportwagenrennen. Für das italienische Rennteam gab er 1961 auch sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit Partner Jean Vinatier fiel er jedoch nach einem Motorschaden vorzeitig aus.
Zeccoli war ein ausgezeichneter Testfahrer und wurde in dieser Funktion 1967 von Alfa Romeo verpflichtet, um die Testarbeit mit dem neuen Alfa Romeo Tipo 33 und der Version Stradale abzuwickeln. Zeccoli war es auch, der 1967 beim Bergrennen im belgischen Fleron den ersten Rennsieg mit dem Tipo 33 feiern konnte.
Zeccoli bestritt zahlreiche Sportwagenrennen und erreichte 1969 im Ferrari 250LM des North American Racing Team mit dem achten Gesamtrang seine beste Platzierung in Le Mans.
Der Name Zeccoli ist auch mit einem tragischen Unfall verbunden. 1964 fuhr er gemeinsam mit dem Portugiesen Mário de Araújo Cabral einen ATS 2500 GT beim 12-Stunden-Rennen von Reims. Das Rennen wurde auf öffentlichen Straßen ausgefahren, die nach den Trainingszeiten und zwischen Training und Rennen wieder geöffnet wurden. Zeccoli hatte am Freitag, dem 3. Juli, während des Trainings um 18:30 Uhr einen Unfall auf der Garenne-Geraden. Der Wagen wurde am Rand der Strecke abgestellt. Um 23 Uhr in der Nacht kollidierte ein Kleinbus mit dem ATS. Dabei fand der Fahrer des Wagens den Tod und sieben Mitfahrer wurden verletzt.
Er starb im März 2018.[1]
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1961 | Italien![]() | Fiat-Abarth 750S Spyder | Frankreich![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1962 | Frankreich![]() | Fiat-Abarth 750 TwinCam | Frankreich![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1964 | Frankreich![]() | Alpine M63 | Frankreich![]() | Rang 20 | ||
1965 | Italien![]() | Alfa Romeo Giulia TZ/2 | Frankreich![]() | Ausfall | Unfall | |
1969 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 8 | |
1970 | Italien![]() | Alfa Romeo T33/3 | Italien![]() | Ausfall | Unfall | |
1973 | Italien![]() | Alfa Romeo TT33/3 | Italien![]() | Italien![]() | Rang 15 | |
1974 | Italien![]() | Ferrari 312P | Frankreich![]() | Rang 9 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1965 | Italien![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | Italien![]() | Rang 27 | |
1966 | Italien![]() | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Italien![]() | Ausfall | Ölleck |
1967 | Italien![]() | Alfa Romeo T33 | Italien![]() | Ausfall | Aufhängung |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1959 | G. S. Savio | Alfa Romeo Giulietta Sprint | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Scuderia Castellotti | Lancia Appia | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | |||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Abarth | Fiat-Abarth 750 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1962 | Abarth Roger Masson | Fiat-Abarth 700 Fiat-Abarth 850TC | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | |||||||
6 | DNF | 10 | ||||||||||||||||||||||
1963 | Vittorio Venturi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1964 | Scuderia Centro Sud Alpine | ATS 2500 Alpine M63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | ||
DNF | 20 | DNF | ||||||||||||||||||||||
1965 | Autodelta Iso Rivolta | Alfa Romeo TZ Alfa Romeo GTA Iso Grifo | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||
27 | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | 29 | ||||||||||||||||||
1966 | Autodelta | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | |||||||||
DNF | 11 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||
1967 | Autodelta Ottorino Volonterio | Alfa Romeo T33 Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | ||||||||
DNF | DNF | 5 | ||||||||||||||||||||||
1968 | Autodelta | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | Frankreich![]() | ||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||
1969 | NART Autodelta | Ferrari 250LM Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
8 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1970 | Autodelta | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | ||||||||||||
DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||||
1971 | Herbert Müller | Ferrari 512S | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||
1973 | Ennio Bonomelli Scuderia Brescia Corse | Porsche Carrera RSR Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||||||
DNF | 15 | |||||||||||||||||||||||
1974 | NART F. J. Maka Racing | Ferrari 312P De Tomaso Pantera | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | ||||||||||||
9 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1976 | Aequator Cottages Bruno Ottomano | Alfa Romeo T33 | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | ||||||||
9 | DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Teodoro Zeccoli bei racingsportscars.com (englisch)
- Teodoro Zeccoli bei alfasport.net (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Dave Hammond: Teodoro Zeccoli (1929-2018). In: vintageracecar.com. 20. März 2018, abgerufen am 18. Mai 2018 (spanisch).
Personendaten | |
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NAME | Zeccoli, Teodoro |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 15. Oktober 1929 |
GEBURTSORT | Lugo di Romagna |
STERBEDATUM | 6. März 2018 |
STERBEORT | Imola |