Riia–Daugavpilsi raudtee

Riia–Daugavpilsi raudtee (vene keeles Риго-Динабургская железная дорога, Риго-Двинская железная дорога) oli Venemaa keisririigi Liivimaa kubermangu ja Vitebski kubermangu ühendanud 1861. aastal avatud 204 versta pikkune laiarööpmeline raudteeliin, mis paiknes Daugava jõe ääres. Daugavpils kandis nime Dünaburg ja aastatel 1893–1920 nime Dvinsk, mille tulemusena on raudteeliinil eri nimed.

Dvinski raudteejaam Riias
Daugava jõgi Lätis

Raudteejaamad ja peatused raudteeliinil (1877)

Riia vaksal Dvinskis
  • Riia raudteejaam oli sõlmjaam, kust hargnesid raudteeliinid, nagu Riia–Bolderaja ja Riia–Tukumsi raudtee.
    • Kurtenhof (vene Куртенгофъ, läti Salaspils)
    • Üksküla (vene Икскюль, läti Ikšķile)
    • Ogre (vene Огеръ, läti Ogre)
    • Rigmundhof (vene Pигмундсгофъ[1], Рингмундсгоф, läti Lielvārde)
    • Römershof (vene Pемерсгофъ, läti Skrīveri)
    • Kokenhusen (vene Кокенгузенъ)
    • Stockmannshof (vene Штокмансгофъ, läti Plavinas)
  • Kreuzburgi raudteejaam (vene Крейцбургъ, läti Krustpils) oli alates 1901. aastast sõlmjaam, kust hargnes Moskva–Ventspilsi–Rõbinski raudtee.
    • Treppenhof (vene Треппенгофъ, läti Trepe)
    • Lievenhof (vene Ливенгофъ, läti Līvāni)
    • Tsargrad (vene Царьград, läti Jersika)
    • Nizgal (vene Ницгаль, läti Nīcgale)
    • Liksna (vene Ликсна, läti Līksna )
  • Dünaburg oli alates 1893. aastast Dvinsk, 1920. aastast Daugavpils ning 1861. aastast sõlmjaam, kust hargnes Peterburi–Varssavi ja Daugavpilsi–Vitebski raudtee.

Vaata ka

Viited

  1. ↑ Путеводитель по Российским железным дорогам и пароходным сообщениям, Сборник расписаний по железным дорогам России и основным пароходным линиям. Москва, 1877., lehekülg 100.