1 000 kilomètres de Brands Hatch 1986
1 000 kilomètres de Brands Hatch 1986
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La Porsche 956B GTi de l'écurie Liqui Moly Equipe aux couleurs de Canon ayant remporté les 1 000 kilomètres de Brands Hatch
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 17e |
Lieu(x) | Fawkham, Longfield, Kent, Royaume-Uni |
Date | Le |
Participants | 24 |
Affluence | 40 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit de Brands Hatch |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
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Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch 1986 (officiellement appelé le Shell Gemini 1000 km), disputées le sur le Circuit de Brands Hatch, ont été la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1986.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3],[4].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956GTi | G | 236 | 5 h 53 min 44 s 430 |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956B | G | 232 | + 4 tours |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | M | 231 | + 5 tours |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-6 | D | 231 | + 5 tours |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
5 | C1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 230 | + 6 tours |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-6 | D | 230 | + 6 tours |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
7 | C2 | 79 | ![]() | ![]() ![]() | Ecosse C286 | A | 221 | + 15 tours |
Rover V64V 3.0L V6 Atmo | ||||||||
8 | C1 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 220 | + 16 tours |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C1 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | March 84G | A | 219 | + 17 tours |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C2 | 105 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Tiga GC85 | A | 209 | + 27 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
11 | C2 | 70 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE86C | A | 204 | + 22 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
12 | C2 | 90 | ![]() | ![]() ![]() | URD C83 | A | 195 | + 26 tours |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
13 | C2 | 98 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC286 | A | 191 | + 30 tours |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | ||||||||
14 | C2 | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alba AR3 | A | 176 | + 45 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
15 | C2 | 97 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC285 | A | 168 | + 53 tours |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Tiga TS85 | A | 168 | + 53 tours |
Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
17 | C2 | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Sauber SHS C6 | A | 168 | + 53 tours |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
18 | C2 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Bardon DB1 | A | 165 | + 56 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | M | 204 | Boite de vitesses |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | D | 156 | Boite de vitesses |
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gebhardt JC853 | A | 149 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 102 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rondeau M379C | A | 133 | Moteur |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | M | 107 | Moteur |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | GTP | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | March 85G | G | 46 | Accident |
Porsche Type-962 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC86 | D | 41 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 99 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC286 | A | 35 | Arbre de transmission |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 75 | ![]() | ![]() ![]() | Gebhardt JC843 | A | 28 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 92 | ![]() | ![]() ![]() | ALD 02 | A | 28 | Accident |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 89 | ![]() | ![]() ![]() | Argo JM19 | G | 20 | Couronne et pignon |
Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 84 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Simpson C286 | A | 0 | Feu |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo | ||||||||
Np. | C1 | 33 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956B | G | - | Accident durant le warm up |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Nq. | C2 | 104 | ![]() | ![]() ![]() | Isolia 001 | A | - | |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Hans-Joachim Stuck (#7 Joest Racing) en 1 min 16 s 270
- Meilleur tour en course :
Bob Wollek (#14 Liqui Moly) en 1 min 18 s 680
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 4,207 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,071 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
- 1 000 kilomètres de Brands Hatch
- Circuit de Brands Hatch
- Championnat du monde des voitures de sport 1986
Liens externes
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