2019-es túraautó-világkupa
2019-es túraautó-világkupa | |||
Michelisz Norbert első Világkupa-győzelmét aratta 2019-ben. | |||
Egyéni bajnok | |||
![]() | 372 pont | ||
Bajnok csapat | |||
![]() | 628 pont | ||
A 2019-es túraautó-világkupa a sorozat második szezonja volt. A szezon április 5-én vette kezdetét Marrákesben a Circuit International Automobile Moulay El Hassan versenypályán és december 15-én ért véget Sepangban.[1] Az egyéni értékelésben a címvédő Gabriele Tarquini volt, míg a csapatok pontversenyében az előző évad győztese az M Racing – YMR a TCR Európa-kupa sorozatban szerepelt tovább. Az utolsó hétvége utolsó futamán kaotikus körülmények között, Michelisz Norbert szoros küzdelemben Esteban Guerrierivel szemben megnyerte az egyéni pontversenyt és Világkupa-győztessé avanzsált.[2]
Tesztek
A szezon előtt
A szezon előtti kollektív tesztet március 28-án illetve március 29-én Barcelonaban a Circuit de Catalunya versenypályán rendezték meg.[3]
- Augusto Farfus, Nick Catsburg és Frédéric Vervisch kihagyták a teszteket az Intercontinental GT Challenge-ben való részvételük miatt.
- Michelisz Norbert a második tesztnapon rangsorolva lett, azonban egyetlen kört sem tett meg, mert különböző okok miatt hazautazott a katalán pályáról.
Dátum | Helyszín | Pálya | Pályarajz | Leggyorsabb versenyző | Csapat | Idő |
---|---|---|---|---|---|---|
Március 28. | ![]() | Circuit de Catalunya[3] | ![]() | ![]() | ![]() | 1:54,531 |
Március 29. | ![]() | ![]() | 1:54,434 |
Részletes teszteredmények
![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dátum | Hely. | Versenyző | Csapat | Idő | Kül. | Kör | |
március 28. | 1 | ![]() | ALL-INKL.com Münnich Motorsport | 1:54,531 | – | 48 | |
2 | ![]() | ALL-INKL.com Münnich Motorsport | 1:54,738 | +0,207 | később | ||
3 | ![]() | Leopard Racing Team Audi Sport | 1:55,231 | +0,700 | 27 | ||
4 | ![]() | Team Mulsanne | 1:55,244 | +0,713 | 27 | ||
5 | ![]() | Leopard Racing Team Audi Sport | 1:55,310 | +0,779 | 44 | ||
6 | ![]() | Comtoyou Team Audi Sport | 1:55,925 | +1,394 | 15 | ||
7 | ![]() | Hell Energy Racing with KCMG | 1:56,107 | +1,576 | 17 | ||
8 | ![]() | SLR VW Motorsport | 1:56,290 | +1,758 | 32 | ||
9 | ![]() | Team Mulsanne | 1:56,346 | +1,815 | 25 | ||
10 | ![]() | Comtoyou Racing | 1:56,361 | +1,830 | 21 | ||
11 | ![]() | SLR VW Motorsport | 1:56,591 | +2,060 | 29 | ||
12 | ![]() | SLR Volkswagen | 1:56,606 | +2,075 | 47 | ||
13 | ![]() | Comtoyou Racing | 1:56,643 | +2,112 | 31 | ||
14 | ![]() | BRC Hyundai N Squadra Corse | 1:56,728 | +2,197 | 15 | ||
15 | ![]() | Cyan Racing Lynk & Co | 1:57,017 | +2,486 | 34 | ||
16 | ![]() | BRC Hyundai N Squadra Corse | 1:57,049 | +2,518 | 31 | ||
17 | ![]() | PWR Racing | 1:57,092 | +2,561 | 25 | ||
18 | ![]() | SLR Volkswagen | 1:57,115 | +2,584 | 59 | ||
19 | ![]() | Cyan Performance Lynk & Co | 1:57,167 | +2,636 | 26 | ||
20 | ![]() | PWR Racing | 1:57,183 | +2,652 | 12 | ||
21 | ![]() | Cyan Racing Lynk & Co | 1:57,609 | +3,078 | 59 | ||
22 | ![]() | Cyan Performance Lynk & Co | 1:57,899 | +3,368 | 31 | ||
23 | ![]() | KCMG | 1:58,066 | +3,535 | 21 | ||
Forrás Archiválva 2019. március 28-i dátummal a Wayback Machine-ben |
![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dátum | Hely. | Versenyző | Csapat | Idő | Kül. | Kör | |
március 29. | 1 | ![]() | Leopard Racing Team Audi Sport | 1:54,434 | – | ||
2 | ![]() | ALL-INKL.com Münnich Motorsport | 1:54,508 | +0,074 | |||
3 | ![]() | Leopard Racing Team Audi Sport | 1:54,839 | +0,405 | |||
4 | ![]() | Team Mulsanne | 1:54,926 | +0,492 | |||
5 | ![]() | ALL-INKL.com Münnich Motorsport | 1:55,025 | +0,591 | |||
6 | ![]() | Team Mulsanne | 1:55,613 | +1,179 | |||
7 | ![]() | Comtoyou Team Audi Sport | 1:55,615 | +1,181 | |||
8 | ![]() | PWR Racing | 1:56,120 | +1,686 | |||
9 | ![]() | Cyan Performance Lynk & Co | 1:56,212 | +1,778 | |||
10 | ![]() | PWR Racing | 1:56,305 | +1,871 | |||
11 | ![]() | Comtoyou Racing | 1:56,419 | +1,985 | |||
12 | ![]() | Cyan Racing Lynk & Co | 1:56,565 | +2,131 | |||
13 | ![]() | Cyan Performance Lynk & Co | 1:56,710 | +2,276 | |||
14 | ![]() | BRC Hyundai N Squadra Corse | 1:56,754 | +2,320 | |||
15 | ![]() | Comtoyou Racing | 1:56,940 | +2,506 | |||
16 | ![]() | SLR VW Motorsport | 1:57,000 | +2,566 | |||
17 | ![]() | KCMG | 1:57,023 | +2,589 | |||
18 | ![]() | SLR Volkswagen | 1:57,094 | +2,660 | |||
19 | ![]() | Cyan Racing Lynk & Co | 1:57,323 | +2,889 | |||
20 | ![]() | KCMG | 1:57,442 | +3,008 | |||
21 | ![]() | SLR VW Motorsport | 1:57,947 | +3,368 | |||
22 | ![]() | SLR Volkswagen | 1:58,854 | +4,420 | |||
23 | ![]() | BRC Hyundai N Squadra Corse | – | – | |||
Forrás |
Csapatok és versenyzők
Csapat | Autó | Rajtszám | Versenyző | Forduló |
---|---|---|---|---|
Teljes szezonos résztvevők | ||||
![]() | Hyundai i30 N TCR[5] | 1 | ![]() | Összes |
5 | ![]() | Összes | ||
![]() | 6 | ![]() | 9 | |
8 | ![]() | 1–8, 10 | ||
88 | ![]() | Összes | ||
![]() | Honda Civic Type R TCR | 9 | ![]() | Összes |
18 | ![]() | Összes | ||
![]() | 29 | ![]() | Összes | |
86 | ![]() | Összes | ||
![]() | Audi RS 3 LMS TCR | 10 | ![]() | Összes |
22 | ![]() | Összes | ||
![]() | 52 | ![]() | Összes | |
69 | ![]() | Összes | ||
![]() | Lynk & Co 03 TCR[17] | 11 | ![]() | Összes |
100 | ![]() | Összes | ||
![]() | 68 | ![]() | Összes | |
111 | ![]() | Összes | ||
![]() | Volkswagen Golf GTI TCR | 12 | ![]() | Összes |
25 | ![]() | Összes | ||
![]() | 14 | ![]() | Összes | |
33 | ![]() | Összes | ||
![]() | Cupra León TCR | 21 | ![]() | Összes |
50 | ![]() | Összes | ||
![]() | 2 | ![]() | 9 | |
37 | ![]() | 1–8, 10 | ||
96 | ![]() | Összes | ||
![]() | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR[32] | 31 | ![]() | Összes |
55 | ![]() | Összes | ||
Szabadkártyás résztvevők | ||||
![]() | Curpa León TCR | 23 | ![]() | 2 |
![]() | Hyundai i30 N TCR | 6 | ![]() | 3 |
15 | ![]() | 10 | ||
27 | ![]() | 10 | ||
![]() | Audi RS 3 LMS TCR | 13 | ![]() | 5 |
![]() | Audi RS 3 LMS TCR | 7 | ![]() | 8 |
77 | ![]() | 8 | ||
![]() | Honda Civic Type R TCR | 19 | ![]() | 8–9 |
38 | ![]() | 10 | ||
![]() | Audi RS 3 LMS TCR | 36 | ![]() | 9 |
![]() | Volkswagen Golf GTI TCR | 59 | ![]() | 9 |
![]() | Honda Civic Type R TCR | 97 | ![]() | 9 |
98 | ![]() | 9 | ||
99 | ![]() | 9 | ||
![]() | Curpa León TCR | 65 | ![]() | 10 |
Forrás:[44] |
Átigazolások
Csapatváltások
Thed Björk; MRacing - YMR pilóta → Cyan Racing pilóta[45]
Yvan Muller; MRacing - YMR pilóta → Cyan Racing pilóta[19]
Yann Ehrlacher; ALL-INKL.COM Münnich Motorsport pilóta → Cyan Racing pilóta[20]
Ma Csing-hua; Boutsen Ginion Racing pilóta → Team Mulsanne pilóta[34]
Tom Coronel; Boutsen Ginion Racing pilóta → Comtoyou Racing pilóta[26]
Újonc pilóták
Augusto Farfus; DTM, BMW Team RMG pilóta → BRC Hyundai N Lukoil Racing Team pilóta[46]
Nick Catsburg; WEC, BMW Team MTEK pilóta → BRC Hyundai N Lukoil Racing Team pilóta[46]
Andy Priaulx; WEC, Ford Chip Ganassi Team UK pilóta → Cyan Performance Lynk & Co pilóta[21]
Johan Kristoffersson; Svéd túraautó-bajnokság, Kristoffersson Motorsport pilóta → SLR Volkswagen pilóta[23]
Néstor Girolami; Stock Car Brasil, Bardahl Hot Car pilóta → ALL-INKL.com Münnich Motorsport pilóta[13]
Benjamin Leuchter; ADAC TCR német sorozat, Max Kruse Racing pilóta → SLR Volkswagen pilóta[24]
Niels Langeveld; ADAC TCR német sorozat, RacingOne pilóta → Comtoyou Team Audi Sport pilóta[15]
Tassi Attila; TCR Európa-kupa, Hell Energy Racing KCMG pilóta → Hell Energy Racing KCMG pilóta[12]
Mikel Azcona; TCR Európa-kupa, PCR Sport pilóta → PWR Racing pilóta[30]
Daniel Haglöf; Svéd túraautó-bajnokság, PWR Racing pilóta → PWR Racing pilóta[29]
Távozó pilóták
Denis Dupont; Audi Sport Team Comtoyou pilóta → VLN Széria, Care For Climate pilóta[47]
Nathanaël Berthon; Comtoyou Racing pilóta → WEC, Rebellion Racing pilóta[48][49]
Pepe Oriola; Campos Racing pilóta → TCR Ázsia-kupa, Indigo Racing pilóta[50]
John Filippi; Campos Racing pilóta → TCR Európa-kupa, Vuković Motorsport pilóta[50]
Maťo Homola; DG Sport Compétition pilóta → TCR Európa-kupa, Target Competition pilóta[51][52]
Aurélien Comte; DG Sport Compétition pilóta → TCR Európa-kupa, DG Sport Compétition pilóta[53]
Szabó Zsolt; Zengő Motorsport pilóta → TCR Európa-kupa, M1RA pilóta[54][55]
Nagy Norbert; Zengő Motorsport pilóta → FIA hegyi Európa-bajnokság, 8N Technology pilóta[54][56]
Visszatérő pilóták
Tiago Monteiro; Boutsen Ginion Racing pilóta → Hell Energy Racing KCMG pilóta[10]
Újonc csapatok
Távozó csapatok
Zengő Motorsport[54]
Campos Racing[50]
DG Sport Compétition[53][57]
Év közbeni versenyzőcserék
Luca Engstler helyettesítette a makaói hétvégén
Augusto Farfust aki a GT Világkupás szereplése miatt nem tudott részt venni a futamokon.[58]
Robert Dahlgren helyettesítette a makaói hétvégén
Daniel Haglöföt aki a csapatirányításban vállalt szerepet a versenyek során.[28]
Szabályváltozások
Ezentúl mindkét időmérőn jár az első 5 helyezettnek pont az alábbiak szerint:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. |
---|---|---|---|---|---|
Pont | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ezenfelül a versenyek pontozása is változik, ezentúl az első 15 helyezettnek jár pont, viszont ezentúl minden futamon ugyanaz lesz a pontrendszer.[59]
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 28-ról 32 főre emelik a mezőny maximális létszámát. Csapatonként legfeljebb két autó indulhat.
- Bevezetik a gyártókorlátot, ami azt jelenti, hogy egy gyártó maximum négy autót indíthat.
- Az úgynevezett egy-egy hétvégére nevező szabadkártyás versenyzők és csapatok ezentúl nem szerezhetnek pontot.
- Az időmérő edzéseken törlik annak a versenyzőnek a legjobb körét, aki piros zászlót okoz.
- A WTCR-ben is bevezetik a többi FIA-bajnokságban használt büntetőpont-rendszert. Ennek lényege, hogy aki összegyűjt 12 büntetőpontot, azt diszkvalifikálják a következő futamról. Ezt követően a pontok nullázódnak.[60]
- 2019-ben megváltozik a teljesítmény kiegyenlítő paraméterek (BoP) meghatározásának módja, a szezon előtt már csak az új vagy fejlesztett autók vesznek részt tényleges teszten, a többi márka teljesítményét csak statikus teszten elemzik: a leszorítóerő és a légellenállás adatokat a szélcsatornában veszik le. Ezt követően a motorerőt, a nyomatékot és a turbónyomást egy speciális fékpadon mérik majd.[61]
Versenynaptár
A versenynaptárat 2018. december 5-én hozták nyilvánosságra.[62] 2019. február 13-án pedig a Sepangi forduló dátumának nyilvánosságra hozásával véglegesítették is.[63]
Forduló | Nagydíj | Pálya neve | Város | Dátum | Pályarajz | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Marokkói nagydíj | ![]() | Marrákes | Április 5–7. | ![]() |
2 | ||||||
3 | ||||||
2 | 4 | Magyar nagydíj | ![]() | Mogyoród | Április 26–28. | ![]() |
5 | ||||||
6 | ||||||
3 | 7 | Szlovák nagydíj | ![]() | Diósförgepatony | Május 10–12. | ![]() |
8 | ||||||
9 | ||||||
4 | 10 | Holland nagydíj | ![]() | Zandvoort | Május 17–19. | ![]() |
11 | ||||||
12 | ||||||
5 | 13 | Német nagydíj | ![]() | Nürburg | Június 20–22. | ![]() |
14 | ||||||
15 | ||||||
6 | 16 | Portugál nagydíj | ![]() | Vila Real | Július 5–7. | ![]() |
17 | ||||||
18 | ||||||
7 | 19 | Kínai nagydíj | ![]() | Ningbo | Szeptember 13–15. | |
20 | ||||||
21 | ||||||
8 | 22 | Japán nagydíj | ![]() | Szuzuka | Október 25–27. | ![]() |
23 | ||||||
24 | ||||||
9 | 25 | Makaói nagydíj | ![]() | Makaó | November 14–17. | ![]() |
26 | ||||||
27 | ||||||
10 | 28 | Maláj nagydíj | ![]() | Sepang | December 13–15.[64] | ![]() |
29 | ||||||
30 |
Kompenzációs súlytáblázat hétvégékre lebontva
A kompenzációs súly és a teljesítmény kiegyenlítő (BoP) rendszer két külön dolog. A BoP-vel az ügyfélalapú versenyzést szeretnék könnyíteni, mivel az autókkal csak kis mértékben lehet eltérni az utcai modelltől, és valamivel kompenzálni kell az alapok közti különbséget, így az autók esetén több mindent meghatároznak a szabályok az erőkiegyenlítés jegyében (hasmagasság, motorerő, alapsúly), tehát a rendszer lényege, hogy az adott szezonra kiküszöbölje az aktuális gyártók modelljei közötti különbségeket, az összes TCR sorozatra vonatkozik.[65][66] Míg a kompenzációs súly (a táblázatban ballaszt) három hétvégente változik, amelyeken a leggyorsabb köridők által nyújtott átlagból számolja ki egy rendszer az adott hétvégékre számító értékeket.
Autó | MAR
| HUN
| SVK
| NED
| GER
| PRT
| CHN
| JPN
| MAC
| MYS
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | Ball. | BoP s. | |
Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR | +60 kg | -20 kg | +60 kg | -20 kg | 0 kg | -20 kg | +30 kg | -20 kg | +20 kg | -20 kg | +10 kg | -40 kg | 0 kg | -40 kg | +40 kg | -40 kg | +30 kg | -40 kg | +30 kg | -40 kg |
Audi RS 3 LMS TCR | +60 kg | -10 kg | +60 kg | -10 kg | +40 kg | -10 kg | +40 kg | -10 kg | +30 kg | -10 kg | +20 kg | -10 kg | +30 kg | -30 kg | +20 kg | -30 kg | +10 kg | -30 kg | +10 kg | -30 kg |
Cupra León TCR | +60 kg | -30 kg | +60 kg | -30 kg | +40 kg | -30 kg | +40 kg | -30 kg | +40 kg | -30 kg | +10 kg | -30 kg | +20 kg | -40 kg | +40 kg | -40 kg | +30 kg | -40 kg | +10 kg | -40 kg |
Honda Civic Type R TCR | +60 kg | +10 kg | +60 kg | +10 kg | +60 kg | +10 kg | +50 kg | +10 kg | +40 kg | +10 kg | +50 kg | +20 kg | +60 kg | +20 kg | +60 kg | +20 kg | +50 kg | +20 kg | +40 kg | +20 kg |
Hyundai i30 N TCR | +60 kg | +10 kg | +60 kg | +10 kg | +30 kg | +10 kg | +60 kg | +10 kg | +60 kg | +10 kg | +60 kg | +20 kg | +50 kg | +20 kg | +60 kg | +20 kg | +50 kg | +20 kg | +50 kg | +20 kg |
Lynk & Co 03 TCR | +60 kg | +30 kg | +60 kg | +40 kg | +40 kg | +30 kg | +30 kg | +30 kg | +40 kg | +40 kg | +20 kg | +50 kg | +40 kg | +40 kg | +50 kg | +40 kg | +60 kg | +40 kg | +60 kg | +40 kg |
Volkswagen Golf GTI TCR | +60 kg | -30 kg | +60 kg | -30 kg | +20 kg | -20 kg | +30 kg | -30 kg | +30 kg | -30 kg | +30 kg | -30 kg | +60 kg | -40 kg | +40 kg | -40 kg | +40 kg | -40 kg | +40 kg | -40 kg |
Forrás: | [67] | [68] | [69] | [70] | [71] | [72] | [73] | [74] | [75] | [76] |
Nagydíjak
Forduló | Helyszín | Pole-pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes versenyző | Győztes csapat | Győztes márka | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
2. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
2 | 4. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5. | ![]() | ||||||
6. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
3 | 7. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
8. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
9. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
4 | 10. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
11. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
12. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
5 | 13. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
14. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
15. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
6 | 16. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
17. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
18. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
7 | 19. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
20. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
21. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
8 | 22. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
23. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
24. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
9 | 25. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
26. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
27. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
10 | 28. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
29. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
30. | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Eredmények
Pontrendszer
Az idei évre változott a sorozat pontrendszere, ezentúl az első 10 helyett az első 15 részesül világbajnoki pontokban és minden futamon ugyanannyit osztanak, továbbá a két időmérő edzésen az első 5 helyezen végző versenyző is kap egységeket, az alábbi rendszer szerint:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Időmérők | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
Versenyek | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Versenyzők
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | HUN![]() | SVK![]() | NED![]() | GER![]() | PRT![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | MYS![]() | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 11 | 12 | 8 | 10 | Ki | 21 | 32 | 6 | 22 | Ki | 7 | 33 | 12 | 7 | Ki4 | 11 | Ki | 10 | 44 | 1 | Ki | 13 | 1 | 8 | 22 | 10 | 12 | 11 | 8 | 41 | 372 |
2. | ![]() | 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | Ki2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | Ki | 19 | Hn | Ki5 | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | 349 |
3. | ![]() | 182 | 7 | Ki2 | 22 | 6 | Ki | 11 | 11 | 14 | 22 | 9 | 55 | Ki | 15 | 10 | 9 | 6 | 24 | 11 | 3 | 11 | 11 | 14 | 13 | 11 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 331 |
4. | ![]() | 23 | 6 | 13 | 7 | Ki | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | Ki | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 297 |
5. | ![]() | Ki | 17 | 17 | 8 | Ki | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Ki | 7 | 14 | 11 | 85 | 12 | 10 | 5 | 7 | 11 | 11 | 5 | 45 | 8 | 3 | 1 | 233 |
6. | ![]() | 15 | 5 | 35 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 35 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 33 | Ki | Ki | 17 | 8 | 183 | 19 | 15 | 20 | 174 | 2 | 143 | 226 |
7. | ![]() | 34 | 10 | 6 | 11 | 1 | 65 | Ki | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 33 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Ki | 8 | 183 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 223 | 4 | 5 | 225 |
8. | ![]() | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Ki | 23 | 55 | Ki | Ki | 15 | Ki | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Ki | 3 | 26 | 185 | 222 |
9. | ![]() | 8 | 3 | Ki | Ki5 | Ki | 33 | 22 | 17 | 20 | 74 | 8 | 21 | 6 | Ki | Ki | 23 | 8 | 33 | 13 | 14 | 22 | 12 | 15 | 19 | 85 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 222 |
10. | ![]() | 7 | 2 | Ki | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Ki | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | Ki | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 33 | 10 | 14 | 10 | 211 |
11. | ![]() | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Ki | 11 | 10 | 4 | Ki | Ni2 | 44 | 7 | 65 | 10 | 7 | Ki | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 21 | 23 | 9 | 9 | 211 |
12. | ![]() | 17 | 9 | 21 | 6 | 15 | 12 | 1 | Ki | 21 | 9 | 21 | 16 | 54 | 2 | 2 | 20 | 12 | 20† | 11 | Ki | 7 | Ki5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Ki5 | 25 | 3 | 194 |
13. | ![]() | 10 | Ki | Ni | 23 | 10 | 9 | 71 | 4 | 121 | 10 | 4 | 11 | 9 | Kiz | 8 | 5 | 5 | Ki | 5 | 15 | Ki4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 54 | 9 | Ki | Kiz4 | 166 |
14. | ![]() | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | Ki | Ki | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Ki | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 34 | 3 | 9 | 20 | 5 | 2 | 164 |
15. | ![]() | 13 | 11 | Ki | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Ki | 6 | 44 | 8 | 3 | Ki | 32 | Ki | Ki | 7 | Ki | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Ki | 142 | |||
16. | ![]() | Ki | Ki | 9 | 25 | 11 | 19 | 23 | 9 | 13 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 145 | 2 | 9 | 22 | Ki | 16† | 9 | 23 | Ki | Ki | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | 133 |
17. | ![]() | Ki | 21 | 19 | 54 | 13 | 11 | 24† | 23† | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | Ki | 63 | 14 | 19 | 17 | 12 | Ki | 23 | 22 | 11 | Ki | 127 |
18. | ![]() | 55 | 13 | 13 | 12 | Ki | 20 | 21 | 18 | 22 | 53 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 55 | 63 | 7 | 12 | 11 | 21 | 12 | 122 |
19. | ![]() | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Ki | 16 | 8 | 2 | Ki | 7 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 18 | Ki | Ni | Ki | 12 | 10 | 22 | 22 | 21 | 16 | 10 | 8 | 111 |
20. | ![]() | 6 | 8 | Ki4 | 18 | Ki | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 12 | 21 | Ki | Ki | 31 | 6 | 152 | 15 | 18 | 19 | Ki | 12 | 6 | 109 |
21. | ![]() | Ki | 18 | 18 | 24 | Ki | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | Ni | Ki | 24 | Ki | 25† | Ki | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 63 |
22. | ![]() | Ki | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 85 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | Kiz | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | Ki | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Ki | 63 |
23. | ![]() | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 194 | 20 | 26†4 | 12 | 19 | 23 | Ki | 17 | Ki | 25 | 21 | Ki | Ki | 5 | Ki | 20 | 26 | 24† | 7 | Ki | 13 | 59 | |||
24. | ![]() | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Ki | 25 | Kiz | Ki | 22 | 20 | 4 | Ki | 21 | 11 | Ki1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | 28† | Ni | 56 |
25. | ![]() | Ki | Ki | 12 | 16 | Ki | 15 | 25† | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Ki | 17 | Ki | 18 | 12 | 13 | 17 | 40 |
26. | ![]() | 14 | 15 | 7 | Ki | Ki | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Ki | 21 | 9 | 17 | 20 | Ki | 22 | 13 | 15 | Ki | 20 | 20 | Vi | Vi | Vi | 15 | 27† | Ki | 35 |
27. | ![]() | 13 | 20 | 24 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
28. | ![]() | 16 | Ki | 14 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 5 | 18 | Ki | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 10 | Ki | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 23 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 25 | 22 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 19 | 16 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 19 | 17 | 23† | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 21 | 18 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 22 | 28 | 21 | Vi | Vi | Vi | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | 26 | 24 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 23 | Ki | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Ki | 25 | Ki | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | MAR![]() | HUN![]() | SVK![]() | NED![]() | GER![]() | PRT![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | MYS![]() | Pont |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.
Csapatok
Helyezés | Csapat | # | MAR![]() | HUN![]() | SVK![]() | NED![]() | GER![]() | PRT![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | MYS![]() | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 11 | 23 | 6 | 13 | 7 | Ki | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | Ki | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 628 |
100 | 182 | 7 | Ki2 | 22 | 6 | Ki | 11 | 11 | 14 | 22 | 9 | 55 | Ki | 15 | 10 | 9 | 6 | 24 | 11 | 3 | 11 | 11 | 14 | 13 | 11 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | |||
2. | ![]() | 1 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Ki | 23 | 55 | Ki | Ki | 15 | Ki | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Ki | 3 | 26 | 185 | 594 |
5 | 11 | 12 | 8 | 10 | Ki | 21 | 32 | 6 | 22 | Ki | 7 | 33 | 12 | 7 | Ki4 | 11 | Ki | 10 | 44 | 1 | Ki | 13 | 1 | 8 | 22 | 10 | 12 | 11 | 8 | 41 | |||
3. | ![]() | 29 | 34 | 10 | 6 | 11 | 1 | 65 | Ki | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 33 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Ki | 8 | 183 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 223 | 4 | 5 | 574 |
86 | 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | Ki2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | Ki | 19 | Ki | Ki | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | |||
4. | ![]() | 14 | Ki | 17 | 17 | 8 | Ki | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Ki | 7 | 14 | 11 | 85 | 12 | 10 | 5 | 7 | 11 | 11 | 5 | 45 | 8 | 3 | 1 | 354 |
33 | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Ki | 16 | 8 | 2 | Ki | 7 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 18 | Ki | Ni | Ki | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | |||
5. | ![]() | 68 | 8 | 3 | Ki | Ki5 | Ki | 33 | 22 | 17 | 20 | 74 | 8 | 21 | 6 | Ki | Ki | 23 | 8 | 33 | 13 | 14 | 22 | 12 | 15 | 19 | 85 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 344 |
111 | 55 | 13 | 13 | 12 | Ki | 20 | 21 | 18 | 22 | 53 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 55 | 63 | 7 | 12 | 11 | 21 | 12 | |||
6. | ![]() | 6 | 16 | Ki | 14 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | 13 | 11 | Ki | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Ki | 6 | 44 | 8 | 3 | Ki | 32 | Ki | Ki | 7 | Ki | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Ki | ||||||
88 | 10 | Ki | Ni | 23 | 10 | 9 | 71 | 4 | 121 | 10 | 4 | 11 | 9 | Kiz | 8 | 5 | 5 | Ki | 5 | 15 | Ki4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 54 | 9 | Ki | Kiz4 | |||
7 | ![]() | 31 | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | Ki | Ki | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Ki | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 34 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 297 |
55 | Ki | Ki | 9 | 25 | 11 | 19 | 23 | 9 | 13 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 145 | 2 | 9 | 22 | Ki | 16† | 9 | 23 | Ki | Ki | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | |||
8. | ![]() | 2 | 13 | 20 | 24 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 194 | 20 | Ki4 | 12 | 19 | 23 | Ki | 17 | Ki | 25 | 21 | Ki | Ki | 5 | Ki | 20 | 26 | 24† | 7 | Ki | 13 | ||||||
96 | 15 | 5 | 35 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 35 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 33 | Ki | Ki | 17 | 8 | 183 | 19 | 15 | 20 | 174 | 2 | 143 | |||
9 | ![]() | 10 | Ki | 18 | 18 | 24 | Ki | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | Ni | Ki | 24 | Ki | 25† | Ki | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 257 |
22 | 17 | 9 | 21 | 6 | 15 | 12 | 1 | Ki | 21 | 9 | 21 | 16 | 54 | 2 | 2 | 20 | 12 | Ki | 11 | Ki | 7 | Ki5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Ki5 | 25 | 3 | |||
10. | ![]() | 12 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Ki | 11 | 10 | 4 | Ki | Ni2 | 44 | 7 | 65 | 10 | 7 | Ki | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 21 | 23 | 9 | 9 | 251 |
25 | Ki | Ki | 12 | 16 | Ki | 15 | Ki | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Ki | 17 | Ki | 18 | 12 | 13 | 17 | |||
11. | ![]() | 52 | 14 | 15 | 7 | Ki | Ki | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Ki | 21 | 9 | 17 | 20 | Ki | 22 | 13 | 15 | Ki | 20 | 20 | Vi | Vi | Vi | 15 | 27† | Ki | 246 |
69 | 7 | 2 | Ki | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Ki | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | Ki | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 33 | 10 | 14 | 10 | |||
12. | ![]() | 21 | Ki | 21 | 19 | 54 | 13 | 11 | Ki | Ki | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | Ki | 63 | 14 | 19 | 17 | 12 | Ki | 23 | 22 | 11 | Ki | 190 |
50 | Ki | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 85 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | Kiz | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | Ki | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Ki | |||
13. | ![]() | 9 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Ki | 25 | Kiz | Ret | 22 | 20 | 4 | Ki | 21 | 11 | Ki1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | Ki | Ni | 165 |
18 | 6 | 8 | Ki4 | 18 | Ki | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 12 | 21 | Ki | Ki | 31 | 6 | 152 | 15 | 18 | 19 | Ki | 12 | 6 | |||
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 6 | 10 | Ki | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | 25 | 22 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 19 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 19 | 22 | 28 | 21 | Vi | Vi | Vi | ||||||||||||||||||||||||||
38 | 5 | 18 | Ki | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 13 | 23 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 7 | 19 | 17 | 23† | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | Ki | 25 | Ki | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 23 | 21 | 18 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 65 | 26 | 24 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 36 | 23 | Ki | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 59 | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 97 | Nk | Nk | Nk | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | Nk | Nk | Nk | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Nk | Nk | Nk | ||||||||||||||||||||||||||||||
Helyezés | Csapat | # | MAR![]() | HUN![]() | SVK![]() | NED![]() | GER![]() | PRT![]() | CHN![]() | JPN![]() | MAC![]() | MYS![]() | Pont |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.
Megjegyzések
- ↑ A: - A japán fordulót biztonsági okok miatt a rövidített (East Cicruit) pályarészen bonyolították le.[77]
- ↑ B: - A portugál hétvége végeredménye utólag módosult, ugyanis jóváhagyták az 1. és a 3. versenyekről kizárt Audi versenyzők, Jean-Karl Vernay és Frédéric Vervisch pontjait.[78]
- ↑ C: - A pole-pozíciót eredetileg Tiago Monteiro szerezte meg, azonban három rajthelyes büntetést kapott, az időmérő edzésen szerzett 5 pontját viszont megtarthatta.[79]
Jegyzetek
- ↑ András, Lantos. „Egy VB, egy VK és egy éjszakai futam a WTCR idényzáróján”, wtcblog.hu, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 13. (Hozzáférés: 2019. február 13.)
- ↑ Dávid, Máth: Michelisz Norbi a WTCR bajnoka! (magyar nyelven). totalcar.hu, 2019. december 15. (Hozzáférés: 2019. december 15.)
- ↑ a b András, Lantos. „Megvan a WTCR közös tesztjének helyszíne és időpontja”, wtcblog.hu, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 15. (Hozzáférés: 2019. február 15.)
- ↑ a b András, Lantos. „Bemutatták Michelisz Norbiék 2019-es autóját, és megvannak a párosok is”, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. március 18. (Hozzáférés: 2019. március 18.)
- ↑ nemzetisport.hu: WTCR: a Hyundai megmutatta Micheliszék 2019-es autóját - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2019. március 18. (Hozzáférés: 2019. március 21.)
- ↑ a b c Farfus és Catsburg is csatlakozik Micheliszékhez. motorsport. (Hozzáférés: 2019. március 22.)
- ↑ Hivatalos: Michelisz marad a WTCR-ben és a Hyundai Motorsportnál (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. március 23.)
- ↑ Péter, Vámosi: A BRC Racing támogatója lesz a Lukoil! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 17. (Hozzáférés: 2019. március 21.)
- ↑ WTCR: Hatalmas lehetőség Engstlernek, Farfus helyett indul Makaón. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 16.)
- ↑ a b c Három WTCR-pilótáját megnevezte a Honda | P1race (magyar nyelven). p1race.hu. [2019. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 28.)
- ↑ a b A KCMG lesz a Honda második csapata, melyhez Tassi Attila csatlakozik (magyar nyelven). Alapjárat. (Hozzáférés: 2019. március 22.)
- ↑ a b András, Lantos: Honda gyári pilóta lett Tassi Attila, és a WTCR-ben indul idén! (hu-HU nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 25. (Hozzáférés: 2019. február 25.)
- ↑ a b c d „Hivatalos: Girolami és Guerrieri az All-Inkl.com Hondánál” (Hozzáférés: 2019. január 28.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ a b c d e Rodgers, Richard: Rookie Langeveld promoted to Audi-powered WTCR / OSCARO attack (amerikai angol nyelven). FIA WTCR | World Touring Car Cup presented by OSCARO, 2019. február 7. [2019. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 7.)
- ↑ a b „Magyarországon is versenyzett az Audi negyedik WCR-pilótája”. [2019. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. február 7.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ a b „Kínai gyártó partnereként érkezik a Cyan Racing 2019-ben”, p1race.hu, 2018. október 19.. [2018. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. október 31.)
- ↑ „A Lynk & Co 2019-ben beszáll a WTCR-be”, hu.motorsport.com, 2018. október 19. (Hozzáférés: 2018. október 31.)
- ↑ „A WTCR-ben és Thed Björkkel indul az Lynk & Co”, hosszabbitas.hu, 2018. október 19. (Hozzáférés: 2018. október 31.)
- ↑ a b „Hivatalos: Yvan Muller 2019-ben a Lynk & Co-nál! • Racingline.hu”, Racingline.hu, 2018. november 18. (Hozzáférés: 2018. november 18.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ a b „Bejelentették a negyedik Lynk & Co pilótát”, Racingline.hu, 2018. december 19. (Hozzáférés: 2018. december 19.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ a b „EGY HÁROMSZOROS VILÁGBAJNOK IS BESZÁLL A WTCR-BE”, origo.hu, 2018. december 10. (Hozzáférés: 2018. december 10.)
- ↑ a b András, Lantos. „Négy autót indít jövőre a Volkswagen a WTCR-ben”, hosszabbitas.hu, 2018. december 20. (Hozzáférés: 2018. december 20.)
- ↑ a b „Hivatalos: újabb kétszeres világbajnok csatlakozott a WTCR-hez”, Racingline.hu, 2018. december 20. (Hozzáférés: 2018. december 20.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ a b „LEUCHTER COMPLETES VOLKSWAGEN-POWERED SÉBASTIEN LOEB RACING WTCR LINE-UP”. [2019. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. január 30.) (en-EN nyelvű)
- ↑ a b András, Lantos: Bejelentették az első cuprás csapatot és pilótát a WTCR-ben (hu-HU nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 13. (Hozzáférés: 2019. február 13.)
- ↑ a b András, Lantos. „Tom Coronel márkát és csapatot vált a WTCR-ben”, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 26. (Hozzáférés: 2019. február 26.)
- ↑ a b Péter, Vámosi: A másik Cuprás csapat a WTCR-ben a PWR Racing lesz! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 4. (Hozzáférés: 2019. március 9.)
- ↑ a b WTCR: Versenyzőt cserél Makaóra a PWR Racing. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 9.)
- ↑ a b Bemutatták a másik két Cupra-pilótát | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. március 16.)
- ↑ a b WTCR - A TAVALYI EURÓPA-BAJNOKKAL LETT TELJES A MEZŐNY. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 16.)
- ↑ Tamás, Balogh. „Hivatalos: Idén is lesznek Alfa Romeók a WTCR-ben”, p1race.hu, 2019. január 17.. [2019. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. január 17.)
- ↑ András, Lantos. „Új Alfa Romeót építenek a 2019-es WTCR-szezonra”, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. február 11. (Hozzáférés: 2019. február 11.)
- ↑ Tamás, Balogh. „Hivatalos: Ceccon marad az Alfa Romeónál”, p1race.hu, 2019. január 30.. [2019. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. január 30.)
- ↑ a b Gergő, Krizsa. „Hivatalos: Megvan Ceccon csapattársa”, p1race.hu, 2019. február 5.. [2019. február 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. február 5.)
- ↑ „Szabadkártyával indul a Hungaroringen a Zengő Motorsport”, eurosport.hosszabbitas.hu, 2019. április 23. (Hozzáférés: 2019. április 23.)
- ↑ „Luca Engstler indulhat Szlovákiában szabadkártyával”, racingline.hu, 2019. május 3.. [2019. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. május 3.)
- ↑ a b MotoGP versenyző lesz az egyik WTCR-szabadkártyás Sepangban | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
- ↑ Mitchell Cheah gets wild card chance in Malaysia finale (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2019. február 13. (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
- ↑ Nordschleife-kategóriagyőztes érkezik a WTCR-be | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. június 18.)
- ↑ a b Két szabadkártyás versenyző is lesz a suzukai WTCR-versenyen | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. szeptember 20.)
- ↑ KCMG enter Jim Ka To as wild card for Suzuka (angol nyelven). TouringCarTimes.com. (Hozzáférés: 2019. október 7.)
- ↑ a b c d e f Six wild card drivers ups Macau grid to 32 cars (angol nyelven). TouringCarTimes.com. (Hozzáférés: 2019. október 24.)
- ↑ João Paulo de Oliveira joins Sepang finale with KCMG (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2019. december 3. (Hozzáférés: 2019. december 13.)
- ↑ nemzetisport.hu: WTCR: teljes a rajtlista, íme, a 26 fős mezőny! - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2019. március 23. (Hozzáférés: 2019. március 23.)
- ↑ „WTCR - 2019-ben Thed Björkkel érkezik a Lync & Co”, brakingnewsmotorsport.blog.hu, 2018. október 19. (Hozzáférés: 2018. október 31.)
- ↑ a b „Brutál erős márkatársakat kapott Michelisz” (Hozzáférés: 2018. december 3.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ TCR EU - SEREGSZEMLE, 2019: AKIK A WTCR-BŐL ÉRKEZTEK.... BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. május 5.)
- ↑ Távozik a WTCR-ből az egyik Audi-pilóta | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. január 29.)
- ↑ Rebellion signs Nathanael Berthon through the 2020 FIA WEC Super Season. Autoweek. (Hozzáférés: 2019. január 29.)
- ↑ a b c Elhagyta a WTCR-t két tavalyi Cupra-pilóta | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. [2020. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. március 11.)
- ↑ Túl drága a WTCR - Mat'o Homola az Európa-kupában folytatja | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. március 22.)
- ↑ TCR EU - ÚJABB EX-WTCR-ES FOLYTATJA EURÓPÁBAN. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 21.)
- ↑ a b TCR EU - COMTE ÉS A DG SPORT VISSZATÉR EURÓPÁBA. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ a b c Teljes a lista! Mi lesz így a Zengő Motorsporttal? | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. március 21.)
- ↑ „Zsoltival van egy befejezetlen történetünk” (hu-HU nyelven). M1RA. (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
- ↑ Kft, New Wave Media Group: Legendás autóval versenyez idén a WTCR-dobogós Nagy Norbert (magyar nyelven). https://www.origo.hu/. [2019. június 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 20.)
- ↑ WTCR - NEM LESZ 2019-BEN GYÁRI TÁMOGATÁSÚ PEUGEOT-CSAPAT. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 22.)
- ↑ Saját pilótája lesz Michelisz Norbi új márkatársa Makaón | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. október 10.)
- ↑ Tamás, Balogh. „Így változik a pontrendszer a túraautó-világkupában”, p1race.hu, 2018. december 5.. [2018. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. december 5.)
- ↑ András, Lantos. „Mindhárom WTCR futamon ugyanannyi pontot osztanak jövőre”, hosszabbitas.hu, 2018. december 5. (Hozzáférés: 2018. december 5.)
- ↑ András, Lantos. „Máshogy határozzák meg idéntől a BoP-t a TCR-kategóriában”, eurosport.hosszabbitas.hu, wtcblog.hu, 2019. január 24. (Hozzáférés: 2018. január 24.)
- ↑ Tamás, Balogh. „Wuhan helyett Sepang – itt a WTCR 2019-es versenynaptára”, p1race.hu, 2018. december 5.. [2019. február 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. december 5.)
- ↑ András, Lantos. „Egy VB, egy VK és egy éjszakai futam a WTCR idényzáróján”, wtcblog.hu, 2019. február 13. (Hozzáférés: 2019. február 13.)
- ↑ Cozens, Jack: WTCR's season will not end until mid-December at Sepang (angol nyelven). Autosport.com. (Hozzáférés: 2019. február 13.)
- ↑ Vélemény: akié a BoP, azé a hatalom a WTCR-ben. Eurosport, 2018. június 5. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Teljesítmény kiegyenlítés – a megváltó, vagy maga a pokol? | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Megérkezett a szeretetcsomag a WTCR-be: így alakul az idei BoP (magyar nyelven), 2019. március 28. [2019. október 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Itt az első 2019-es BoP-változtatás a TCR-ben | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Gergely, Koroknai: Michelisz nyerő helyzetben lehet a WTCR-súlymódosítás után (magyar nyelven). index.hu, 2019. május 8. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Zandvoortban a Hyundai kapja a legtöbb súlyt | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Gergely, Koroknai: Marad a betonkeverő Micheliszék mögött a Zöld Pokolra (magyar nyelven). index.hu, 2019. június 17. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Gergely, Koroknai: WTCR: plusz súlyokkal vertek oda Micheliszéknek (magyar nyelven). index.hu, 2019. július 4. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Könnyebb lesz a Hyundai, de valamit a Lynk & Co is kap | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Alfa, Cupra, Hyundai and Lynk & Co gain weight for Suzuka (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2019. október 22. (Hozzáférés: 2019. november 20.)
- ↑ Könnyül a Hyundai és a Honda, maximumsúlyon a Lynk & Co. [2020. június 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 12.)
- ↑ 10 kilóval könnyebb lesz Michelisz Norbi egyik riválisa a sepangi finálén | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. december 13.)
- ↑ „Biztonsági okból lelombozó fordulat a suzukai WTCR-forduló kapcsán”, https://eurosport.hosszabbitas.hu
- ↑ „Michelisz Norbi verseny nélkül vesztett egy pontot az előnyéből”, https://eurosport.hosszabbitas.hu
- ↑ WTCR: Őskáosz a szuzukai rajtrácson, Guerrieri indul az élről szombaton. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 16.)
Külső hivatkozások
- A WTCR hivatalos honlapja Archiválva 2022. május 16-i dátummal a Wayback Machine-ben