上山バイパス
上山バイパス（かみのやまバイパス）は、山形県南陽市から山形市までの国道13号のバイパス道路である。
概要
- 起点：山形県南陽市川樋
- 終点：山形県山形市蔵王半郷
- 全長：17.2 km
- 車線数：供用区間のうち、北よりの5.7 kmは片側2車線。南よりの11.5 kmは暫定片側1車線。
特徴
- 南陽市から上山市にかけての区間は道路が国道13号1本しかなく、交通量が多いため繁忙期には渋滞が発生する。このため、上山市内や同市中山地区を迂回する道路が必要となり、上山バイパスの整備が計画された。
- 1969年（昭和44年）に事業着手し、山形市側から工事が進められ、順次供用を開始した。上山市中山から同市川口間1.2kmについては2007年（平成19年）12月21日供用を開始した。残りの南陽市川樋 - 上山市中山間5.5kmについては、2009年度の供用を目指して事業が進められていたが、地滑りの危険性があったために開通が遅れて、2010年（平成22年）12月12日に開通した。これにより全線開通した。
接続路線
- 国道458号（上山市藤吾）
- 東北中央自動車道（かみのやま温泉IC）
- 山形県道13号上山七ヶ宿線（上山市関根）
- 山形県道12号白石上山線（上山市金谷）
- 国道13号山形バイパス（上山市金瓶）
主なトンネルと橋
- 岩部山トンネル (947 m)
参考文献
関連項目
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| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 | |||||||
| バイパス |
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| 道路名・愛称 | |||||||
| 道の駅 | |||||||
| 主要構造物 | 信夫山トンネル - 信夫大橋 - 新小川橋 - 高平トンネル - 中野第一トンネル - 中野第二トンネル - 大滝第一トンネル - 大滝第二トンネル - 東栗子トンネル - 板谷大橋 - 西栗子トンネル - 米沢大橋 - 糠野目橋 - 岩部山トンネル - 須川橋 - 山形大橋 - 天童大橋 - 万代大橋 - 新白水川橋 - 尾花沢橋 - 猿羽根隧道/舟形トンネル - 舟形橋 - 新泉田橋 - 主寝坂隧道/新主寝坂トンネル - 及位トンネル - 雄勝トンネル - 山口トンネル - 新万石橋 - 東山トンネル - 泉沢橋 - 高松川橋 - 新岩崎橋 - 皆瀬川橋 - 玉川橋 - 上淀川橋 - 新旭橋 | ||||||
| 自然要衝 | |||||||
| 旧道 | |||||||
| 関連項目 | |||||||
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