養正駅

養正駅
駅舎
양정 ヤンジョン Yangjeong
◄K124 陶農 (3.7 km) (2.3 km) 徳沼 K126►
所在地	大韓民国京畿道南楊州市京江路（朝鮮語版） 237 北緯37度36分15秒 東経127度11分41秒 / 北緯37.60417度 東経127.19472度 / 37.60417; 127.19472座標: 北緯37度36分15秒 東経127度11分41秒 / 北緯37.60417度 東経127.19472度 / 37.60417; 127.19472
駅番号	K125
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	乙種代売所
所属路線	京義・中央線
キロ程	14.9 km（清凉里*起点） 81.1 km（臨津江**起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	613人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年度-	1,132人/日 -2023年-
開業年月日	2005年12月16日
備考	* 中央線の起点として ** 京義・中央線の起点として
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養正駅（ヤンジョンえき）は大韓民国京畿道南楊州市二牌洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

乗り入れている路線は線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK125。

歴史

• 2005年12月16日 - 開業。
• 2014年12月27日 - 京義電鉄線（龍山線）が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。

駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。

のりば

1	京義・中央線	徳沼・楊平・龍門・砥平方面
2	京義・中央線	九里・清凉里・龍山・文山方面

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2005年は開業日の12月16日から12月31日までの16日間の平均である。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京義・中央線	乗車人員	未開業					311	551	761	726	709	[1]
	降車人員						290	481	593	575	573
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京義・中央線	乗車人員	796	805	828	861	878	880	890	871	881	902	[1]
	降車人員	656	686	718	737	756	759	762	769	758	769
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京義・中央線	乗車人員	709	685	657	613
	降車人員	622	598	561	519

駅周辺

• 水石好坪都市高速道路（朝鮮語版） 二牌IC

隣の駅

韓国鉄道公社

京義・中央線

急行

通過

緩行

陶農駅 (K124) - 養正駅 (K125) - 徳沼駅 (K126)

脚注

関連項目

• 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、養正駅に関連するカテゴリがあります。

• 韓国鉄道公社 養正駅 （朝鮮語）

表 話 編 歴 首都圏電鉄京義・中央線
京義線：都羅山 - 臨津江 - 雲泉 - 文山 - 坡州 - 月籠 - 金村 - 金陵 - 雲井 - 野塘 - 炭峴 - 一山 - 楓山 - 白馬 - 谷山 - 大谷 - 陵谷 - 幸信 - 江梅 - 韓国航空大 - 水色 - デジタルメディアシティ - 加佐（龍山線>>） - 新村 - ソウル 龍山線：（<<京義線）加佐 - 弘大入口 - 西江大 - 孔徳 - 孝昌公園前 - 龍山（京元線>>） 京元線：（<<龍山線）龍山 - 二村 - 西氷庫 - 漢南 - 玉水 - 鷹峰 - 往十里 - 清凉里（中央線>>） 中央線：（<<京元線）清凉里 - 回基 - 中浪 - 上鳳 - 忘憂 - 養源 - 九里 - 陶農 - 養正 - 徳沼 - 陶深 - 八堂 - 雲吉山 - 両水 - 新院 - 菊秀 - 我新 - 梧浜 - 楊平 - 元徳 - 龍門 - 砥平