SJ Da

SJ Da
SJ locomotief 937 op 5 augustus 2003 te Grängesberg
Aantal 93
Nummering 790 … 941
zie tekst
Fabrikant Nydqvist & Holm AB (NOHAB)
Motala Verksta AB (MV)
(ASEA)
Bouwjaar 1952 - 1953
Uit dienst 1990
zie tekst
Asindeling 1'C1’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 75,0 ton
Aslast 17,2 ton
Lengte over buffers 13,00 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 2 x 920 kW = 1840 kW
Trekkracht 205 kN
Tractiemotoren 2, type KJD 137
Motorfabrikant ASEA
Treinbeïnvloeding EBICAB
Treinradio Zugbahnfunk
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Da is een elektrische universeel locomotief voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).

Geschiedenis

De locomotieven werden in de jaren 1950 verder ontwikkeld uit de locomotieven van de serie Df / Dk / Du / Du2 en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB), gebouwd door Motala Verksta AB (MV) en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)

Constructie en techniek

De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. De aandrijving vindt plaats met stangen tussen de elektrische motor en de wielen. De locomotief heeft twee stuurstanden.

Nummers

De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:

  • 790 – 823:
De Da 790 (de eerste locomotief van de Serie) is in het Zweeds Spoorwegmuseum te Ängelholm en Gävle.
De Da 804 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB.
  • 883 – 941:
De Da 887 en 903 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB.
De Da 889 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) en als tractievoertuig voor het gebruik van de hulptrein stand-by in Kiruna.
De Da 941 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågkompaniet als Da 15 als tractie voertuig voor toeristische treinen.

Treindiensten

De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet voor het goederenvervoer en het personenvervoer vanuit de volgende depots:

  • Gävle:
  • Ånge:
  • Ludeå / Kiruna:
  • Tjänstgöring:

Literatuur

  • Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982, Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Externe link

  • (sv) , (en) SJ – Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
  • SJ Da in Järnväg.net
  • Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel SJ Da op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie SJ Class Da (1952) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· · Sjabloon bewerken
Treinen van de Statens Järnvägar (SJ), Storstockholms Lokaltrafik (SL) en Green Cargo
Stoomlocomotief:A/A2/A3/A5 · B (1856) · B (1909) · F · G11 · Kd · H3/A6/A7 · H3s/A8 · N3 · G4 · M3s/E11 · C3 · Åt · B3 · B4 · M · M3/E12 · M3a · M3b · M3t · Ga/G2/G3 · G4 · G5/Gb · G6/Gb2 · G7 · G8/G9 · G10/N3 · R · Ta/Tb/B5 · E/E2 · E3/E4 · E8/E9 · E10 · N · Sa · S1 · S2/Sb · Y3/S10 · Y3a
Elektrische locomotief:D · Da · Dm2 · Dm3 · F · Hg · Ma · Ra · Rb · Rc · Rd · Rm · Rz · Re · Mb
Diesellocomotief:T2 · T3 · T4 · T5 · T21 · T22 · T23 · T41 · T42 · T43 · T44 / Td · T45 · Tb · Tc · Tp
Dieseltreinstel:Y · Yo · Y1 · Y2 · Y3 · Y6, Y7 en Y8 · Y31 en Y32 · Yp
Elektrisch treinstel:X1 · X2 · X3 · X9 · X10 · X10p · X11 · X12 · X14 · SJ X16 en X17 · X31, X31K en X32 · X40 · X50, X51 en X52 · X55 · X60 · X61 · X62 · X420 · X74 · X15p · ER1
Rangeerlocomotief:Ä2 · V1 · V2 · V4 · V5 · Z4p · Z43 · Z64
· · Sjabloon bewerken
Locomotieven van de Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS)

treinen vervoeren ijzererts van de LKAB

Elektrische locomotief:IORE
Diesellocomotief:T 46 · T 44
Voormalige locomotief:El. 15 · Da · Dm · Dm (3) · Ud · Ue · Uf