Realpha
| Pełna nazwa | Ray's Engineering |
|---|---|
| Aktywna | 1964–1966 |
| Siedziba | Gwelo, Rodezja |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | Ray Reed |
| Kierowcy | Ray Reed |
Realpha – rodezyjski konstruktor samochodów wyścigowych założony przez Raya Reeda. Zbudował jeden model, Reaplha RE1.
Realpha RE1
Samochód ten, oparty na Cooperze 500, był wyposażony w silnik Alfa Romeo Giulietta i powstał w Gwelo.
Model zadebiutował w niewliczanym do klasyfikacji Mistrzostw Świata Formuły 1 Grand Prix Randu w 1964 roku, ale Ray Reed nie ukończył wyścigu, wycofując się po 23 okrążeniach[1]. Samochód był zgłoszony do Grand Prix RPA 1965, ale ze względu na śmierć Reeda w wypadku lotniczym, nie wystartował w Grand Prix. Ostatni raz pojawił się w Grand Prix Rodezji w 1966, ale jego kierowca – Peter Huson – miał wypadek na 29 okrążeniu.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Ray's Engineering | Alfa Romeo |  Ray Reed | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | |
Przypisy
- ↑ VII Rand Grand Prix – Classement. statsf1.com. [dostęp 2013-10-31]. (fr.).
Bibliografia
- Realpha. statsf1.com. [dostęp 2013-10-31]. (fr.).
