Kinas Grand Prix 2010 |
|
Datum | 18 april 2010 |
---|
Bana | Shanghai International Circuit |
---|
Sträcka | 56 varv, 305,066 km |
---|
Vinnare | Jenson Button, McLaren-Mercedes |
---|
Pole position | Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1.34,558 |
---|
Snabbaste varv | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1.42,061 (varv 13) |
---|
Föregående | Följande | |
---|
Malaysia | Spanien | |
Kinas Grand Prix 2010, officiellt 2010 Formula 1 Chinese Grand Prix, var en Formel 1-tävling som hölls den 18 april 2010 på Shanghai International Circuit i Shanghai, Kina. Det var den fjärde tävlingen av Formel 1-säsongen 2010 och kördes över 56 varv. Vinnare av loppet blev Jenson Button för McLaren, tvåa blev Lewis Hamilton för McLaren och trea blev Nico Rosberg för Mercedes.
Kvalet
Fernando Alonso kvalade in som trea.
Pedro de la Rosa klarade sig precis undan från artondeplatsen (sjutton bilar går vidare från Q1). KR. | Nr | Förare | Konstruktör | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.36,317 | 1.35,280 | 1.34,558 | 1 |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.35,978 | 1.35,100 | 1.34,808 | 2 |
3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.35,987 | 1.35,235 | 1.34,913 | 3 |
4 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.35,952 | 1.35,134 | 1.34,923 | 4 |
5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.36,122 | 1.35,443 | 1.34,979 | 5 |
6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.35,641 | 1.34,928 | 1.35,034 | 6 |
7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1.36,076 | 1.35,290 | 1.35,180 | 7 |
8 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1.36,348 | 1.35,550 | 1.35,364 | 8 |
9 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.36,484 | 1.35,715 | 1.35,646 | 9 |
10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.36,671 | 1.35,665 | 1.35,963 | 10 |
11 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1.36,664 | 1.35,748 | | 11 |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,618 | 1.36,047 | | 12 |
13 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,793 | 1.36,149 | | 13 |
14 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 1.37,031 | 1.36,311 | | 14 |
15 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1.37,044 | 1.36,422 | | 15 |
16 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1.37,049 | 1.36,647 | | 16 |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1.37,050 | 1.37,020 | | 17 |
18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1.37,161 | | | 18 |
19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.39,278 | | | 19 |
20 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1.39,399 | | | 20 |
21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1.39,520 | | | 21 |
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1.39,783 | | | 22 |
23 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1.40,469 | | | 23 |
24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1.40,578 | | | PL1 |
Vidare från första kvalrundan ▬▬ Vidare från andra kvalrundan ▬▬ |
Loppet
Första kurvan.
De båda Scuderia Ferrari-bilarna kom in i depån samtidigt och Felipe Massa tvingades vänta tills Fernando Alonso var klar.
Jaime Alguersuari, Vitalij Petrov och Felipe Massa. Pos. | Nr | Förare | Konstruktör | Varv | Tid | Grid | P |
---|
1 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | 1:46.42,163 | 5 | 25 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +1,530 | 6 | 18 |
3 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +9,484 | 4 | 15 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +11,869 | 3 | 12 |
5 | 11 | Robert Kubica | Renault | 56 | +22,213 | 8 | 10 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +33,310 | 1 | 8 |
7 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 56 | +47,600 | 14 | 6 |
8 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +52,172 | 2 | 4 |
9 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +57,796 | 7 | 2 |
10 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +1.01,749 | 9 | 1 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +1.02,874 | 10 | |
12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +1.03,665 | 11 | |
13 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.11,416 | 12 | |
14 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 55 | +1 varv | 21 | |
15 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 varv | 16 | |
16 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 54 | +2 varv | 23 | |
17 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 52 | +4 varv | 24 | |
Ret | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 21 | Hydraulik | 20 | |
Ret | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 9 | Koppling | 22 | |
Ret | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 8 | Tekniskt fel | 17 | |
Ret | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Olycka | 13 | |
Ret | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 0 | Olycka | 15 | |
Ret | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | Olycka | 18 | |
DNS | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 | Motor | 19 | |
Förare och stall som tog poäng ▬▬ |
Ställning efter loppet
- Förarmästerskapet
| - Konstruktörsmästerskapet
|
- Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.
Referenser
Noter
- ^ Noble, Jonathan (17 april 2010). ”Chandhok gets five-place grid penalty” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/82950. Läst 14 december 2014.
Webbkällor
- ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Qualifying)” (på engelska). Formula1.com. 17 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
- ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Race)” (på engelska). Formula1.com. 18 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
- Chicane F1 – 2010 Chinese GP
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Kinas Grand Prix 2010.Bilder & media